高級車のベンツは事故車でも売れる【部品取りとして貴重な資源】

事故をしたドイツ車の売却

世界で高まる需要と供給

最近になって輸入車が日本市場を含むアジア市場に進出してきました。とくに、ドイツの高級乗用車である、メルセデス・ベンツはアジアの各市場に流通しており、需要が高まっています。日本でメルセデス・ベンツが浸透した背景に、AクラスやBクラス、Cクラスといったコンパクトモデルの日本市場向け輸出車両を量産したことがあり、国産高級車並みの価格で、メルセデス・ベンツに乗れるという考えから、日本の高級車からの乗り換えが増えました。安全性能面では国産車を上回るとも言われていますが、走行性能でも国産車より高いため、事故率が高くなっているのも確かです。国産車と比較してデメリットとなるのが、下取りです。浸透したとは言え、流通台数は少なく、中古車になると故障への懸念は否めず、また、中古車価格が掴みにくいことから流通がしにくい点があります。まして、事故車となると下取りはがた落ちです。事故車であるだけでも下取りが安くなるところに、メルセデス・ベンツとなるとさらに安くなってしまうでしょう。ただ、世界で流通するメルセデス・ベンツですから、何も日本市場のみがターゲットでありません。損傷がひどい事故車であれば、部品取りとして貴重な資源となります。日本からの中古車の輸出が許可されていない国もありますが、部品であれば問題ないことや、直接経由でなく第三国に輸出される車両もあります。軽微な損傷であれば、事故車であっても修復後に高く売られることもあります。

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